|
Tavallinen ongelma niille jolla on "stock" vilkkurele on että jos lisää kuormaa lisäämällä polttimoita (esim. euro-sivuvilkut), niin alkaa vilkkua liian nopeasti. Itselleni kävi näin, ja kun aloin tutkia releasiaa, niin joudun tietoviidakkoon. Kukaan ei voinut sanoa varmuudella autaako joku "Heavy Duty" (joka on Thermal kuten stock), Elektromekaaninen vai Elektrooninen rele ongelmaan. Viimeksi mainittu tosin lienee pääasiassa ledvaloille.
Lisäksi oli pieni helvetti löytää muita kuin vakio vilkkureleitä Suomesta varastoista. Lopulta kysyin US-Part:sta, ja sieltä löytyikin pari optiota: "Heavy Duty" ja Elektrooninen.
Koska jo ensiyrittämällä ongelma ratkesi ja vilkut toimivat normaalisti, niin jätin autoon "Heavy Duty" malliltaan Wagner 536/552. Elektrooninen (Stadard Motor Products EFL-1) en koskaan kokeillut.
Minun tapauksessani liian nopea stock oli Wagner 224.
Olen kovin kiinnostunut muiden kokemuksista ... kannattaako minun kokeilla vielä sitä EFL-1:stä, ja saanko siitä vielä jotain lisähyötyä - kun ei ole ledvaloja?
_________________
Pontiac Firebird Convertible 1967
Pontiac Bonneville SSE 1994
Pontiac Trans Am Convertible 2001
- Home of the Ultimate Street Machine
|
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
UKK
Etsi
