GM-Cruisers

Hellou.

Onkohan täällä Suomen maassa mitenkä paljon uudempien eli noin 90-luvun jenkkien harrastajia vai onko ne pelkästään käyttökalustona?

Meinaan Berettoja, Corsicoita, Bonnevillejä, Grand Amit ja Prixit....jne.

Kun missään tapahtumissa ei ikinä oo näkyny mitään uudempaa kalustoo edes normiparkissa jotka ois nätisti tehty ja huomais et ne ei oo pelkkiä ajoneuvoja. Onhan uudemmilla thunderbirdeilläkin kokoontumisajoja yms niin miksei gm:silläkin.

Itse sitkeesti tuota -92 Corsicaa rakennan ja puunaan, nyt se saa jo täälläpäin osallistua kruisinkeihin mutta ei kaikkien kaupunkien kerhot sitä harrasteajoneuvoks hyväksy, vaikka rahaa palaa ja nätisti laitellaan...

Tolla -92 Caprice farkulla ajelen ja koitan pitää sen hyvässä kunnossa. Aloitellessani harrastusta vuonna 1978 oli mulla autona 13 vuotta vanha -65 Dart (jo silloin silkkaa harrastepeliä) ja nyt ajellaan 16 vuotta vanhalla Chevyllä. Niin se maailma menee. On noissa "uusissa" jotain mukavaa: hiljaisia, kivoja ajella, halpaa kyytiä polttoaineen suhteen ja eihän sitä pikku Corollalla osais ajaakkaan.

-91 Caprice Classic käyttöharrastusautona, ollaan oltu monissa tapahtumissa senkin kanssa.

moro..
sämpylä stw.llä harrastan minäkin, sopii kesäiseen reissaamiseen

Hiljasuudesta en tiedä kun tuplaputkiston rakensin.Onhan se sentään V6:nen
Ja etuvalot vaihoin, samaten takavalot koko jenkkipunasiks ja kaikkee tämmöstä pientä muutostyötä. Ei ihan muutamaan tonniin pysähy tuo rakentelun summa. Nyt pistin jo pressun alle auton.

Kiva ois kyllä nähellä uudempaa kalustoo myös nuissa tapahtumissa ja vaihella kuulumisia. Parina vuotena oon corsicalla Himoksen summer meetissä käyny. Kaikki vaan mulkoilee et mikähän tuo pörisijä on ku onhan se ihan normi perheauton näkönen

-90 astro minullakin harrastepelinä. ja koko ajan työnalla.

Kyllähän meitä uudempien autojen harrastajia on, ja siis vielä uudempienkin kuin 1990-luvun, eli 2000-luvun laitteitakin on. Itselläni on 2004-mallinen Pontiac GTO, aika harvinaista herkkua 2-ovisena coupena V8:lla ja takavedolla ns. nykyautoissa ja monissa erilaisissa tapahtumissa on tullut aika paljon kierreltyä tänä vuonna sen kanssa. Ja tuo ei ole edes ainoa harrasteautoni, 1990-luvun alun GM-kalustoa löytyy myös, mutta Euroopan puolelta.

Kyllä "late model"-kalustoakin voi ja kannattaa harrastaa.

Tosin tuleehan tuota käytettyäkin, vaikka ns. "käyttöautokin" pihassa seisoo lähinnä käyttämättömänä kun mieluummin ajelee kasin voimalla... vaikkei se käyttiskään ihan hitain mahdollinen ole, muttei GTO ole todellakaan "pelkästään" käyttöautona, vaan oikeastaan toisinpäin. (ja on mulla sellainen mainittu Thunderbirdikin 90-luvulla ollut, vaikka väärän konsernin tuote olikin... )

Meidän perheessä uudemmat jenkit on enemmän käyttöautoja, tosin harrastehenkisiä nekin. Miehellä on 91 Caprice stw ja mulla 95 avo Camaro käyttöautoina. Ja mikä ettei näillä voisi harrastetapahtumiinkin mennä ja on mentykin. Miksi harrasteauton pitäisi aina olla vanha? Kyllä mun mielestä GM-Cruisersiin mahtuu mukaan kaikenikäisillä geeämmillä, eivät kaikki voi tykätä X-runkoisista letukoista Olisikin ihan mukava nähdä esim. ensi kesän Summer Meetissä enemmänkin uudempia vehkeitä mukana, taidan itsekin jättää Impalan kotiin ja tulla Camarolla ja heitän haasteen muillekin uudemman geeämmäläisen omistajille

Mitä, koska teille on avo Camaro tullu?? Terkkuja sinne Itään, koko perheelle!

Hö, eix teidän frouva lue textareitaan vai eix se vaan kerro sulle Pitihän mun käyttöauto saada kun volvo on niiiin tylsä ja päädyin sitten Camaroon, aika retee peli Terkkui teillekin! Ai juu, perjantaina, eli aika tuore tapaus.

Liityin juuri GM-Cruisersiin ja rekkaroiduin tänne keskustelupalstallekin juuri!
Olen 35-vuotias äippäimmeinen Länsi-Uudeltamaalta ja ostin tänä kesänä elämäni ensimmäisen Auton! Chevrolet Lumina vm. 1995, yeehaw!
Perheessä ollut aikaisemmin wanha pick-uppi, mutta aika ja raha ei riittänyt sen laittoon, joten ostin käyttöjenkin (kanadalainenhan tuo on, mutta silti...), joka samalla toimii minulle harrastepelinä.
Aion aina sopivasti ostella siihen vähän "uutta" ja piristää sitä jotenkin. Sen ulkonäköä en aio juurikaan alkaa muuttamaan, koska olen orkkis-pelien vahva kannattaja. En esimerkiksi tykkää kovin "leikellyistä" autoista.
Ihana turvallinen lulla tuo Lumina on
Onkos Lumina enimmäkseen naisten menopeli vai löytyykö Lumina-harrastajia miehistäkin?
Paljonko tällä palstalla pyörii naispuolisia autoharrastajia?
No, tässä ainakin yksi sellainen.

Terveppä tuloa tänne kerhoon ja nettipalstallekin (vaikka tämä vähän hiljainen onkin).

Luminoista en itse sen enempää tiedä, paitsi että Chevyllä on kyseistä mallinimeä käytetty kovin erilaisten autojen niminä tässä viimeisten parinkymmenen vuoden aikana. On "tavallinen" etuvetoinen sedan-Lumina, sitten on tila-auto Lumina APV (Pontiac Trans Sportin rinnakkaismalli) ja takavetoinen Lumina SS jota tehdään edelleenkin ja siinä on V8-moottori (Pontiac G8:n rinnakkaismalli, joka jakaa alustansa ja tekniikkansa myös uuden Camaron kanssa, sitä edeltävä malli taas Pontiac GTO:n kanssa), näistä Suomessa on lähinnä vain noita etuvetoisia sedaneita.

Eli siis Chevrolet Lumina, Chevrolet Lumina APV ja Chevrolet Lumina SS eivät ole saman mallin eri versioita, vaan ihan eri automalleja joilla on vain sama mallinimi jostain kumman syystä...

Noita uudempia on tullut enemmän käytettyä talvipeleinä (80-/90-luku), mutta kivoja harrastevehkeitähän ne on.

Minulla on tällähetkellä liikenteessä vain "uudempia" autoja:


Pontiac Bonneville SSE 1994


Pontiac Trans Am Convertible 2001